Манычская шлюзованная система (Из истории проектирования и строительства) В настоящее время район Манычской долины представляет собой целую систему шлюзов, каналов и водохранилищ. Здесь располагается Манычская впадина, которая простирается с северо-запада к юго-востоку на 430 км, занимая промежуточное положение между Русской равниной и Кавказом На западе она переходит в долину реки Дона, а на востоке - в Прикаспийскую низменность. С севера расположено Сало-Манычское поднятие, на юге - пологий склок Ставропольской возвышенности. Манычская впадина в третичное и четвертичное время соединяла Черное море с Каспийским. Вследствие наносов р. Калауса пролив превратился в две реки, с противоположного направленным течением: Западный и Восточный Маныч. Климат здесь континентальный, сухой, особенно в восточной части.Манычская долина расселена многочисленными мелкими водостоками, озеровидными впадинами и лиманами. Западный Маныч течет в западном направлении и является левым притоком Дона. Восточный Маныч течет в направлении к Каспийскому морю, но до моря не доходит, теряясь в мелких соленых озерах, на подступах к пересыхающей части низовья р.Кумы.Длина р.Западный Маныч, считая от устья реки Калаус, равна 375 км. До зарегулирования, она представляла собой 15 озеровидных участков-лиманов, соединенных между собой узкими (как ручьи) протоками. В верхней части реки лежит "Большой Лиман", с расширением в его центральной части, носящей название "озеро Гудило". В разных исследованиях длина Гудило показана по-разному (в одних - 125-130 км, в других - 45-50 км). Уровень и размеры водоемов постоянно менялись. Во время разлива р. Дон вода из него заходила на сотни километров вверх по Манычу. С наступлением лета реки и озера мелели и пересыхали, река Маныч представляла собой цепочку отдельных плесов-лиманов. При низком уровне 1929 г. наибольшая глубина Гудило была равна 45 см. Воды были сильно минерализованы, насыщены солями и опреснялись только в период весеннего половодья. Здесь выпадало атмосферных осадков - не более 300 мм в год (в долине Дона - 350-400 мм). На каждые десять лет урожайными бывали лишь 2 года, в остальные - выгорали хлеба и вся растительность. Первоначальные сведения о р. Маныч имеются в книге, составленной в 1627 г. Тогда же дается перевод слова "Маныч". С татарского это означало "горький". К числу первых исследователей Маныча относится П.С.Даллас (1788 г.). В сер. XIX в. На Маныче были И. А. Гильденштедт, А. Гумбольт, А. Штукенберг (автор книги "Дон и его притоки"). Исследования К. М.Бэра (1856 г.), а затем Н. Барбот де Марки (1862 г.); Н. Крыжина и К. Костенкова (1861 г.) дали более правильное представление о гидрографии Маныча и установили наличие двух самостоятельных рек: Западкого и Восточного Манычей. Эти исследования были подтверждены Кумо-Манычской экспедицией, которой руководили К. Костенков, Н. Барбот де Марни, Н. Крыжик (1861 г.). Дальнейшее изучение шло по двум направлениям: одних исследователей интересовало геологическое прошлое этого района, а других - восстановление водной связи между Азовским и Каспийским морями, и обводнение бассейна р. Егорлык и Северного Кавказа.Многие исследователи предлагали соединить два моря с использованием р. Маныча. Некоторые историки считают, что первый проект относится к далекой древности. Римский географ Плиний-старший в своих трудах упоминает о том, что вавилонский сатрап Селевк I Никатор думал прорыть канал от Киммерийского Босфора (Керченский пролив) до Каспийского моря. Начиная с ХVШ в. проектов в отношении Маныча возникает довольно много. Но почти все они имели целью создание судоходного пути в зтом районе (привлекала небольшая высота Азовско-Каспийского водораздела, возможность непрерывного обмена), даже морскими судами между Азовским и Каспийским морями), лишь некоторые проекты имели как попутную задачу - обводнение края. Еще в 1757 г. французский ученый Ж.Бюффон предложил соединить Азовское и Каспийское моря по Манычам. В 1776 г. его поддержал академик Паллас, который произвел первое экспедиционное обследование района. В 1850 г. инженер Фрюстон предложил устройство канала длиною 1.174 км и шириною 106 м.В это же время Бергштрессер наметил строительство канала по Манычам и Гейдуку. Они неверно представляли, что Западный и Восточный Манычи соединены, опирались на необоснованные сведения о размерах р. Маныч, как крупкой и многоводной. В 1871-1379 гг. топограф Блюм предлагалустройство открытого Кумо-Манычского какала для судоходства и повышения уровня Каспийского моря. Аналогичное предложение было сделано в 1870-е гг. географом Венюковым, он даже хотел использовать бассейн р.Оби. Все эти проекты являлись почти фантастическими, не опирались на серьезные исследования.Первый обоснованный проект предложил инженер М.А.Данилов в 1879-1882 гг. Он провел первые инструментальные изыскания по трассе предполагаемого какала. Дальнейшие многочисленные проекты базировались на данных М.А.Данилова. Среди проектировщиков был и сын известного ученого Д.К.Менделеева. Талантливый инженер В.Д.Менделеев предлагал построить плотину в Керченском проливе, повысить глубину Азовского моря, с помощью шлюзов устроить судоходный Азово-Каспийский путь. Все эти проекты были дорогостоящие.Другая группа проектов рассматривала облюднение Приманычского района. Инженер Г.Т.Агапов в 1872 г. предлагал канал из Кубани (от станицы Невинномысской) до р.Егорлык; другие исследователи предлагали Кубано-Егорлыкский и Терско-Кумеким каналы. В 1914-15 гг. были проведены наблюдения на Кубани и Егорлыке для изучения вопроса обводнения, но война прервала эти исследования.Лишь начиная с 1920-х гг. Манычская проблема обсуждается в широком плане. В 1921 г. инженер П. Ф. Моргуненков доложил в Госплане новую оригинальную схему всестороннего решения Манычской проблемы, которая явилась основой всех остальных, более поздних схем и проектов. В 1921 г. появилась записка,, а потом доклад в Госплане П. Ф. Моргуненкова "Манычская впадина и ее использование". Автор подошел к Манычам с точки зрения всестороннего их использования для судоходства, обводнения и орошения прилегающих районов, развития рыболовства, а также разрешения вопросов энергетики.Основная идея Ф.П.Моргуненкова состояла в устройстве в долине Маныча двух земляных плотин (восточной - на Восточном Маныче, и Западной - ниже Большого Егорлыка). В результате их строительства должны были образоваться два водохранилища, два судоходно-ирригационных какала. Его проект предусматривал также устройство канала из р.Кубани в Манычское озеро-водохранилище. По этому проекту забор воды во время ее избытка в Кубани одновременно избавлял от постоянных наводнений громадные площади низовых земель-плавень. На Восточном канале предполагалось строительство гидроэлектростанции, гидроэлектростанцию можно было построить и на Кубано-Егорлыкском канале.Схема инженера П.Ф.Моргуненкова была довольно проста, относительно дешева и гибкая, но и она требовала доработок и всестороннего исследования проблемы.Уже с 1921 г. вопрос об исследовании Манычей поднимался в Госплане, а также на местах в плановой комиссии к земельных организациях Северо-Кавказского края, в организациях Донского и Ставропольского округов. Обсуждался этот вопрос также на 1-й Краевой Югo-Восточной конференции по изучению
Манычская шлюзованная система
Рыбоохотбаза Центурион
Рыбоохотбаза Центурион | Рыбоохотбаза Центурион | Манычская шлюзованная система | канала, было, Маныч, были, время, пути, Манычского
Комментариев нет:
Отправить комментарий